Трансмиссия автомобиля предназначена для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам. Ее составные части: сцепление, коробка передач и приводные валы. Коробка передач подает и перераспределяет мощности и крутящий момент от двигателя к приводным валам колес.
СТО "Автохата" проводит диагностику и ремонт всех частей коробки передач вашего авто. Современное европейское оборудование и инструмент помогут ускорить этот процесс, а в случае каких – либо неполадок – отремонтировать коробку в считанные дни. Наличие редких запасных частей и наработанное с годами умение и мастерство наших механиков позволяют нам свести время ремонта к минимуму. Вам больше не надо тратить время в поисках необходимых деталей, все необходимые элементы для диагностики и ремонта КПП всегда имеются в наличии тех центра. "Автохата" занимается ремонтом механических коробок передач, мы знаем все о МКПП, и способны осуществить ремонт любой сложности.
Кроме того, нами производится полный ремонт и замена сцепления, что, при первых признаках его неисправности, позволяет предотвратить нежелательные результаты. При несвоевременной диагностике и ремонте сцепления, уменьшается срок эксплуатации КПП, в частности при нерабочем сцеплении в КПП происходит неполная остановка шестерен, что ведет к поломке зубьев шестеренок и износу синхронизаторов.
Принято считать, что на автомобилях отечественного производства сцепление требует замены каждые 50-70 тыс. км. пробега, а на иномарках – 100-120 тыс. км. Это действительно так, но лишь в том случае, если соблюдаются все условия правильной эксплуатации авто. Частое и резкое включение сцепления является первой причиной быстрого и несвоевременного его износа: быстрее стираются фрикционные накладки МКПП ведомого и нажимного диска, уменьшается срок службы выжимного подшипника сцепления, что приводит к полной поломке всей системы.
По завершению ремонтных работ, независимо от их сложности, дается гарантия на проделанные работы, что позволяет клиенту быть уверенным в стабильной и бесперебойной работе КПП.
Автомобильная коробка передач представляет собой очень сложный агрегат и ее ремонтные работы необходимо производить в специализированной мастерской. При ремонте механической коробки передач, стоит уделить большое внимание зазорам - их необходимо измерить и, при необходимости, отрегулировать их, для чего необходимо использование соответствующих регулировочных прокладок и шайб. Детали коробки передач отсутствуют в продаже и весьма дороги, что делает ремонт механических коробок передач удовольствием дорогим, порой заменить коробку передач стоит значительно дешевле. Однако часть неисправностей при ремонте коробки передач может быть устранена без снятия ее с автомобиля, но для этого необходимо максимально точно определить характер неисправности.
При ремонте коробки передач необходимо использовать специальные плоскогубцы для снятия стопорных колец, съемники для подшипников, инерционный молоток, набор пробойников, микрометр и гидравлический пресс. В принципе, обладая необходимым инструментом, ремонтные работы МКПП можно осуществлять и в домашних условиях, но при известной доле умения и хорошей степени подготовленности.
При ремонте автомобилей мы используем только качественные детали и запасные части, большая база поставщиков автозапчастей позволяет нам осуществляет ремонт автомобилей всех мировых производителей.